• BIST 102.383
  • Altın 146,529
  • Dolar 3,5207
  • Euro 4,1817
  • Ankara 23 °C
  • İstanbul 24 °C
  • İzmir 28 °C
  • Konya 20 °C

Uç kere metro projesi değişen Inönü Bulvarı’nda trafik martta açılacak

Uç kere metro projesi değişen Inönü Bulvarı’nda trafik martta açılacak
Metin Tahan, özellikle kendini tutamayan zeminlerle ilgili güçlü bir inşaat tekniği olan ‘’diyafram duvarı’’ sisteminin, Marmaray çalışmasında da kullanıldığını ifade etti.

(A.A) - Altyapı Yatırımları Genel Müdür Vekili Metin Tahan, ‘’Çok güçlü bir akıntının bulunduğu İnönü Bulvarı’nda yer altında devam eden metro çalışmasında, Ankara’da ilk kez ‘diyafram duvarı’ denilen yerin altına beton enjekte edip özel kalıp ve makinelerle çalışılan sistem kullanıldı’’ dedi.
Tahan,yaptığı açıklamada, Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı tarafından yapımı sürdürülen Kızılay-Çayyolu metrosundaki çalışmalar nedeniyle İnönü Bulvarı’nın Karayolları Genel Müdürlüğü önünün 10 Haziran’da trafiğe kapatıldığını anımsattı.
Karşılıklı istasyonlara iniş
çıkışı sağlayan 6 merdiven var
İnönü Bulvarı’ndaki yer altında devam eden metro çalışmasının inşaat alanında çok güçlü bir dere yatağının bulunduğunu ifade eden Tahan, ‘’Yerin altında çalışıyoruz, her ne kadar zemin etüdü de yapılsa inşaat işlerinde öngöremediğimiz birçok sorunla karşılaşıyoruz. Zamanla çeşitli nedenlerle değişkenlik oluyor’’ dedi.
İnönü Bulvarı’ndaki çalışmada çok ciddi olumsuzluklar yaşandığını, 3 sefer proje değişikliği yapıldığını anlatan Tahan, ‘’Çünkü çok önemli bir bölge, orası tamamen bir havuz gibi bir kollektör gibi. Orası yer altı iletişim ağlarıyla örülmüş, tamamen örümcek ağına dönmüş. Bir tarafta Genelkurmay Başkanlığı bir tarafta Hava Kuvvetleri Komutanlığı var. Dolayısıyla orada yaptığımız proje değişikliğiyle ilgili çok ciddi mühendislik hizmeti verildi.’’
Çok güçlü bir akıntının bulunduğu İnönü Bulvarı’ndaki çalışmada, Ankara’da ilk kez ‘’diyafram duvarı’’ denilen yerin altına beton enjekte edip özel kalıp ve makinelerle çalışılan sistemin kullanıldığını belirten Tahan, ‘’Şu anda hiçbir problem kalmadı. Orada karşılıklı 4 iniş-çıkış var. Karşılıklı istasyonlara iniş çıkışı sağlayan 6 merdiven var. Ortadaki iki iniş-çıkış merdivenlerinin kazılarını son kotuna indiriyoruz ve yürüyen merdivenler ile normal beton merdivenler yapıldı. Üst yapı çalışmalarına devam ediyoruz’’ diye konuştu.
Tünel içinde de ray döşemek için hazırlanan ray altlığı işlemleri ray altı betonlar ile yaya geçişi için yürüyüş yollarda çalışmalarının devam ettiğini ifade eden Tahan, ‘’Orada problemimiz kalmadı ve yer altı su toplama kanalları vasıtasıyla zemin suyunu direne ettik’’ dedi.
Tahan, İnönü Bulvarı’nda trafiğin Mart ayında açılmasının planlandığını söyledi.
Diyafram duvarı,
Marmaray’da da kullanıldı
Özellikle kendini tutamayan zeminlerle ilgili güçlü bir inşaat tekniği olan ‘’diyafram duvarı’’ sisteminin, Marmaray çalışmasında da kullanıldığını ifade eden Tahan, ‘’Diyafram duvarı sistemi, derinliği yüksek olan bölümlerde hem zemin güçlendirilmesi hem inşaatın sağlam yapısını oluşturan bir sistem. Pahalı ama olması gereken bir sistem’’ dedi.

  • Yorumlar 0
  • Facebook Yorumları 0
UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.
Bu habere henüz yorum eklenmemiştir.
Diğer Haberler
  • Gakkoş’lardan Yaşar’a ziyaret23 Eylül 2017 Cumartesi 06:00
  • EGO personeline eğitim23 Eylül 2017 Cumartesi 06:00
  • Okullara boya desteği23 Eylül 2017 Cumartesi 06:00
  • Mobil Anaokulu’na son başvuru 30 Eylül23 Eylül 2017 Cumartesi 06:00
  • Ankara’da 100 bin sokak hayvanı var23 Eylül 2017 Cumartesi 06:00
  • Anlamlı ziyaret22 Eylül 2017 Cuma 06:00
  • İlk ders Yaşar’dan22 Eylül 2017 Cuma 06:00
  • Gölbaşı’nın yeni simgelerinden olacak22 Eylül 2017 Cuma 06:00
  • Çimşit mezarlığı camisi, ekim sonunda açılacak22 Eylül 2017 Cuma 06:00
  • 15 Temmuz Kahramanı Mustafa Amcaya Ziyaret21 Eylül 2017 Perşembe 06:00
  • Tüm Hakları Saklıdır © 2012 Gazete Haber Vaktim | İzinsiz ve kaynak gösterilmeden yayınlanamaz.
    Tel : (312) 311 53 73